Aportaciones estratégicas y  reconocimiento al trabajo conjunto del clúster en el Pacto Nacional para la Industria

El clúster In-Move by Railgrup ha logrado que sus recomendaciones –emitidas en coordinación con actores clave como el Port de Barcelona y la Cambra de Comerç– se integren en el nuevo Plan Nacional de Infraestructuras (PNI 2630). El documento refuerza la visión multimodal, la mejora del transporte ferroviario de mercancías y la necesidad de acelerar el despliegue de terminales logísticas estratégicas.


MEDports lanza  la segunda fase del Observatorio de la Intermodalidad en el Mediterráneo

MEDports, asociación que agrupa a más de 100 puertos del Mediterráneo, pone en marcha la segunda fase del Observatorio Mediterráneo de la Intermodalidad, con mejoras que facilitan el análisis de infraestructuras y servicios intermodales y permiten evaluar el impacto ambiental de las rutas ferroviarias y marítimas frente al transporte por carretera.



Mercabarna avanza hacia la intermodalidad sostenible

Mercabarna, uno de los principales centros de distribución alimentaria de Europa, refuerza su compromiso con la sostenibilidad logística gracias a un convenio con CIMALSA y Railgrup. Pablo Vilanova, Director General de Mercabarna, explica cómo la intermodalidad ferroviaria puede transformar la logística de frutas y hortalizas y contribuir a reducir un 30% las emisiones.


MOVING ON: el vídeopodcast impulsado por IN-MOVE by Railgrup

IN-MOVE by Railgrup lanza MOVING ON, el primer vídeopodcast dedicado a analizar los grandes retos y oportunidades que marcarán el futuro de la movilidad y la logística. Con ocho episodios previstos para esta primera temporada, el proyecto reúne a expertos, líderes del sector y actores clave en un espacio dinámico de conversación y aprendizaje.


Un convenio para reducir la huella de carbono en la logística alimentaria de Barcelona

CIMALSA, el clúster In-Move by Railgrup y Mercabarna han firmado un convenio de colaboración con el objetivo de promover el traslado de mercancías del camión al ferrocarril, empezando por frutas, verduras y hortalizas. La iniciativa busca optimizar la cadena de suministro y reducir en un 30% las emisiones de carbono en el transporte logístico.


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