El sector de la movilidad es uno de los principales consumidores de energía en Europa. En este contexto, ASFINAG —operador de la red de autopistas y autovías de Austria— busca nuevas soluciones energéticas sostenibles, innovadoras y viables que permitan reforzar el suministro energético de sus infraestructuras sin aumentar la impermeabilización del suelo ni requerir grandes obras civiles.
El reto se centra en el aprovechamiento inteligente de infraestructuras de transporte ya existentes o zonas adyacentes —como túneles, estaciones de mantenimiento, áreas técnicas, espacios regulados o zonas ya selladas— para la producción local de energía eléctrica o térmica, priorizando el consumo propio y reduciendo la dependencia de la red pública.
ASFINAG anima a presentar enfoques disruptivos que vayan más allá de la fotovoltaica o la eólica convencional, siempre que cumplan criterios estrictos de seguridad vial, eficiencia espacial, viabilidad técnica y económica, bajo mantenimiento y escalabilidad. Se valorarán especialmente las soluciones capaces de operar durante todo el año y próximas a grandes consumidores energéticos, como túneles o centros operativos.
El desafío excluye explícitamente el uso de combustibles fósiles, soluciones de greenwashing, tecnologías ampliamente implantadas o propuestas incompatibles con la seguridad vial. Asimismo, se espera que las soluciones presentadas tengan en cuenta el impacto en el entorno, las necesidades de los residentes locales y la integración con los sistemas existentes.
Este reto forma parte de una exploración de mercado, por lo que no se requieren estudios de viabilidad complejos ni proyectos cerrados. Las empresas pueden presentar sus propuestas de forma individual o en consorcio y, si su solución resulta especialmente relevante, serán invitadas a un diálogo de innovación con ASFINAG, previsto para el 23 de febrero de 2026.
Participar en este desafío permite a las empresas:
Dar visibilidad internacional a sus soluciones innovadoras.
Posicionarse como potenciales socios tecnológicos de un gran operador europeo de infraestructuras.
Abrir la puerta a proyectos piloto y futuras licitaciones públicas.
La presentación de propuestas debe realizarse a través del formulario online de la plataforma IÖB
Antes del 18 de diciembre de 2025, incluyendo una descripción clara de la solución, sus KPI energéticos por metro cuadrado, costes orientativos y referencias, si las hubiera.
Desde In-Move by Railgrup, animamos a nuestros socios y al ecosistema de innovación en movilidad, energía e infraestructuras a explorar esta oportunidad y presentar sus propuestas.
