Las infraestructuras de transporte han sido tradicionalmente diseñadas tomando como referencia las condiciones climáticas del pasado. Sin embargo, la creciente frecuencia e intensidad de fenómenos extremos como inundaciones, tormentas o episodios de calor intenso está obligando al sector a replantear cómo planifica, diseña y gestiona sus activos para garantizar su funcionamiento a largo plazo.
En una reciente entrevista publicada por Corresponsables, Ana Solá, directora de CINESI, analiza algunos de los principales retos que afrontan actualmente las infraestructuras de movilidad y destaca la necesidad de incorporar la resiliencia climática como un criterio estratégico desde las fases iniciales de cualquier proyecto.
La reflexión cobra especial relevancia en un momento en el que los efectos del cambio climático ya están teniendo consecuencias directas sobre la operación de redes de transporte en toda Europa. Solo en España, episodios recientes como las inundaciones registradas en Valencia durante 2024 provocaron daños valorados en miles de millones de euros, poniendo de manifiesto el elevado coste económico y social que supone no anticipar este tipo de riesgos.
Ante este escenario, la capacidad de prever y adaptarse a futuras condiciones climáticas se convierte en un elemento clave para asegurar la continuidad del servicio, proteger las inversiones realizadas y aumentar la seguridad de las infraestructuras.
Uno de los aspectos destacados por CINESI es el papel que están adquiriendo las nuevas herramientas digitales en la planificación y gestión de activos. Tecnologías como la inteligencia artificial o los gemelos digitales permiten analizar grandes volúmenes de información, simular escenarios complejos y anticipar posibles incidencias antes de que se produzcan. Estas capacidades ofrecen nuevas oportunidades para mejorar la toma de decisiones y aumentar la resiliencia de sistemas cada vez más complejos.
La experiencia desarrollada por la compañía en proyectos como la Via Verda de Collegats demuestra además que integrar criterios de adaptación climática no implica necesariamente grandes inversiones adicionales. En muchos casos, pequeñas modificaciones en el diseño pueden generar mejoras significativas en el comportamiento de una infraestructura frente a fenómenos extremos.
Entre las soluciones aplicadas destacan medidas orientadas a facilitar el drenaje natural del agua, minimizar la vulnerabilidad ante inundaciones y adaptar las infraestructuras a las características específicas del territorio. Un enfoque que pone de manifiesto la importancia de incorporar el análisis de riesgos desde las primeras fases de planificación.
La entrevista también subraya la necesidad de reforzar la colaboración entre administraciones públicas y sector privado para acelerar la adaptación de las infraestructuras a un entorno cada vez más incierto. Mientras las administraciones deben proporcionar marcos regulatorios estables y favorecer inversiones orientadas a la resiliencia, las empresas aportan innovación, capacidad tecnológica y experiencia en la ejecución de soluciones adaptadas a los nuevos desafíos.
Más allá de la descarbonización, uno de los grandes retos del futuro será garantizar que las infraestructuras sigan operativas incluso en situaciones de crisis o eventos climáticos extremos. Para ello, será necesario avanzar hacia sistemas energéticos más robustos, infraestructuras más flexibles y modelos de gestión capaces de responder de forma rápida y eficiente ante nuevas amenazas.
"Integrar la resiliencia climática en el diseño de infraestructuras no siempre implica grandes inversiones adicionales. En muchos casos, se trata simplemente de analizar el territorio y adaptar las soluciones para que funcionen también en escenarios climáticos más exigentes."
Ana Solá, Directora de CINESI
Reflexiones como las impulsadas por Ana Solá, contribuyen a trasladar al sector una idea fundamental: prepararse para el cambio climático no es únicamente una cuestión ambiental, sino también una oportunidad para construir redes de transporte más seguras, fiables, eficientes y preparadas para responder a las necesidades de las próximas décadas. Por eso desde IN-MOVE by Railgrup consideramos que la resiliencia climática se ha convertido en un elemento estratégico para el futuro de la movilidad y las infraestructuras.
La entrevista publicada por Corresponsables profundiza en cuestiones clave como la adaptación de las infraestructuras al cambio climático, el uso de inteligencia artificial y gemelos digitales para mejorar la resiliencia de los sistemas de transporte, los aprendizajes obtenidos en proyectos desarrollados en entornos inundables y el papel que deben desempeñar administraciones y empresas para acelerar la incorporación de criterios de resiliencia climática.
Puedes consultar la entrevista completa a Ana Solá, directora de CINESI, en el siguiente enlace: [enlace]
