El desarrollo del transporte ferroviario de mercancías pasa, necesariamente, por disponer de infraestructuras capaces de responder a las nuevas necesidades logísticas de un mercado cada vez más conectado, sostenible y competitivo. En este contexto, la puesta en marcha de la Terminal Barcelona Combiconnect representa un nuevo paso hacia la consolidación de la intermodalidad como eje estratégico del transporte europeo.
La nueva terminal, situada en La Llagosta, dentro del área de terminales de ADIF, está gestionada por Combiconnect Barcelona, la empresa conjunta creada por Hupac y TPNOVA, y ha sido concebida para reforzar los corredores ferroviarios que conectan España con el centro y norte de Europa, así como las principales rutas nacionales hacia Madrid y Sevilla.
Su inauguración oficial tendrá lugar el próximo 19 de octubre de 2026 y permitirá mostrar una infraestructura diseñada para ofrecer servicios logísticos de alto valor añadido y responder al crecimiento del transporte intermodal en la Península Ibérica.
La terminal cuenta con una superficie de más de 105.000 m², cuatro vías de transbordo de 700 metros equipadas con doble ancho de vía —UIC e ibérico—, dos grúas pórtico y una grúa móvil, además de una capacidad de almacenamiento de 720 TEU. Entre los servicios disponibles destacan el estacionamiento para semirremolques, conexiones para contenedores refrigerados, servicios aduaneros, reparación de contenedores y vagones, operaciones de cross docking y soluciones de última milla, configurando una plataforma preparada para responder a las necesidades de operadores logísticos y ferroviarios.
La infraestructura ya dio un importante paso adelante a principios de este año con la llegada de su primer tren de pruebas procedente de Amberes, una operación que marcó el inicio de la actividad de la terminal y confirmó su conexión directa con la red europea de ancho estándar. Esta actuación ha sido posible gracias a una inversión superior a 80 millones de euros, destinada a adaptar la infraestructura mediante la instalación de desvíos de ancho mixto, nuevos sistemas de seguridad y telecomunicaciones y equipamiento de manipulación de última generación.
Cuando alcance su plena capacidad operativa, la terminal podrá gestionar hasta 10 pares de trenes diarios, reforzando el papel de Barcelona como uno de los principales nodos ferroviarios para el transporte de mercancías entre la Península Ibérica y el resto de Europa.
La inauguración reunirá a representantes del sector ferroviario, logístico e institucional para conocer de primera mano esta nueva infraestructura, llamada a desempeñar un papel clave en el impulso del transporte intermodal y en el desarrollo del Corredor Mediterráneo como uno de los grandes ejes logísticos europeos.
El fortalecimiento de las infraestructuras intermodales es uno de los factores clave para avanzar hacia una movilidad de mercancías más eficiente, sostenible y competitiva. La puesta en marcha de la Terminal Barcelona Combiconnect supone un nuevo impulso para el transporte ferroviario internacional y abre nuevas oportunidades de colaboración entre operadores, gestores de infraestructuras, empresas logísticas y proveedores tecnológicos.
Desde IN-MOVE by Railgrup celebramos iniciativas como esta, que contribuyen a consolidar el papel de Cataluña como un nodo estratégico dentro de la red logística europea y favorecen el crecimiento del transporte ferroviario como alternativa sostenible para las cadenas de suministro del futuro.
📅 Inauguración: 19 de octubre de 2026
📍 Lugar: Terminal Barcelona Combiconnect – La Llagosta (Barcelona)
🕟 Hora: A partir de las 16:30 h
