La sede de Antena TrenLab, ubicada en el TecnoCampus Mataró, acogió una nueva edición de su Demo Day, un encuentro que reunió a representantes del ecosistema ferroviario, startups, administraciones públicas y agentes de innovación para conocer los avances alcanzados durante el programa de aceleración y presentar las próximas líneas estratégicas de trabajo.
La jornada comenzó con la bienvenida institucional a cargo de Josep Lluís Checa, director general de la Fundació TecnoCampus Mataró-Maresme, quien destacó el impacto alcanzado por el programa desde su creación y puso en valor un modelo basado en la validación de soluciones en entornos reales, el acompañamiento experto y la colaboración entre empresas, administración y ciudadanía para convertir el talento en proyectos con impacto tangible.
Durante el acto también se recordó que Antena TrenLab es un espacio de innovación abierta impulsado conjuntamente por RENFE, la Fundació TecnoCampus y el Ajuntament de Mataró, estructurado sobre tres pilares fundamentales: emprendimiento, ciudadanía y ecosistema. A través de estos ejes, el programa acompaña a startups en todas las fases de desarrollo, incorpora la visión de los usuarios mediante talleres participativos y genera espacios de conexión entre empresas e instituciones para acelerar la innovación aplicada a la movilidad.
Como parte de la sesión Marc Millet presentó las principales métricas alcanzadas durante el último año, con más de veinte actuaciones organizadas, la participación de más de setenta empresas y alrededor de doscientas cincuenta personas involucradas en las distintas iniciativas impulsadas por Antena TrenLab.
Uno de los momentos destacados fue la presentación de los nuevos desafíos que orientarán la próxima convocatoria de los Premios Antena TrenLab 2026, cuyas candidaturas podrán presentarse hasta el 16 de septiembre.
Los tres retos planteados reflejan algunas de las principales prioridades del sector ferroviario y de la movilidad sostenible:
Experiencia y sostenibilidad, centrado en la incorporación de soluciones que impulsen la economía circular, reduzcan residuos e integren materiales sostenibles a lo largo de toda la cadena de valor.
Smart Commuter Experience, orientado a transformar el tren en un espacio más flexible, adaptado a diferentes perfiles de usuario y capaz de mejorar la experiencia de viaje mediante soluciones inteligentes.
Mobility for All, enfocado en eliminar barreras de accesibilidad, facilitar la orientación dentro de estaciones y vehículos y desarrollar herramientas que permitan una movilidad verdaderamente inclusiva para cualquier persona.
El núcleo del Demo Day estuvo protagonizado por las tres startups ganadoras de la edición de 2025, que durante seis meses han trabajado junto a RENFE y el ecosistema de Antena TrenLab para validar sus tecnologías mediante pruebas piloto en entornos reales.
Carles Sentís, Ceo de Parkunload nos presentó una solución digital diseñada para optimizar los aparcamientos disuasorios (Park & Ride), garantizando que las plazas gratuitas sean utilizadas exclusivamente por usuarios del transporte público.
Su plataforma combina una aplicación móvil, tecnología Bluetooth y análisis de datos para validar que el conductor accede realmente al sistema ferroviario antes de mantener el estacionamiento activo. El modelo permite reducir el uso indebido de las plazas, incrementar la rotación, disminuir los tiempos de búsqueda de aparcamiento y generar información estratégica sobre patrones de movilidad.
La empresa compartió los resultados obtenidos en las primeras implantaciones, con miles de estacionamientos registrados y una elevada satisfacción por parte de los usuarios, demostrando el potencial de la digitalización para fomentar el uso del transporte público y mejorar la gestión del espacio urbano.
La startup Guaype presentó una innovadora propuesta basada en la reutilización de uniformes laborales fuera de uso para fabricar mobiliario destinado a estaciones y espacios ferroviarios.
Su tecnología permite transformar residuos textiles complejos, difíciles de reciclar mediante procesos convencionales, en bancos, papeleras y otros elementos urbanos altamente resistentes y modulares.
El proyecto incorpora así, criterios de economía circular, trazabilidad certificada y sostenibilidad, ofreciendo además una solución de bajo mantenimiento y elevada durabilidad.
Durante la presentación se expusieron ejemplos concretos de cómo una única estación podría incorporar miles de prendas recicladas en sus elementos de mobiliario, reduciendo significativamente las emisiones asociadas a su eliminación y generando un nuevo ciclo de valor para materiales que anteriormente acababan en vertederos o incineradoras.
La tercera presentación corrió a cargo de Scai Engineering, que mostró Kairos, un asistente conversacional basado en inteligencia artificial diseñado para ofrecer información personalizada en estaciones y otros espacios públicos.
La solución permite interactuar mediante lenguaje natural, responder consultas en tiempo real, ofrecer asistencia en varios idiomas e incluso ejecutar determinadas acciones adaptadas al contexto del usuario. Frente a los sistemas tradicionales basados únicamente en pantallas informativas o señalética estática, Kairos introduce una experiencia mucho más accesible, dinámica e inclusiva.
Durante el programa de aceleración, el equipo ha podido validar el funcionamiento del sistema en entornos ferroviarios reales, mejorando aspectos como el reconocimiento de voz en espacios con ruido, la conectividad y la experiencia de usuario. La demostración en directo permitió comprobar cómo el asistente responde de forma natural a preguntas sobre horarios y servicios ferroviarios, mostrando el potencial de la inteligencia artificial para reforzar la atención al cliente sin sustituir el valor añadido del personal de las estaciones.
A lo largo de la jornada se puso de manifiesto que la innovación no depende únicamente de la tecnología, sino de la capacidad para conectar talento, conocimiento, administraciones, operadores y empresas en torno a retos compartidos.
Las intervenciones institucionales destacaron especialmente el valor de la experimentación en entornos reales, la compra pública innovadora como mecanismo para impulsar nuevas soluciones y el papel del territorio como espacio donde probar, validar y escalar proyectos capaces de transformar la movilidad.
El Demo Day volvió a demostrar que la colaboración entre startups, grandes operadores ferroviarios, administraciones públicas y centros de innovación constituye una de las fórmulas más eficaces para acelerar la incorporación de nuevas tecnologías al sector.
Para In-MOVE by Railgrup, asistir a iniciativas como las de Antena TrenLab supone una oportunidad para acercar a nuestros socios las tendencias emergentes del ecosistema ferroviario, fomentar la innovación abierta y generar nuevas oportunidades de colaboración entre empresas, emprendedores e instituciones comprometidas con una movilidad más sostenible, inteligente e inclusiva.
